Anche i vecchi computer sono veloci.
Nessuno spreco di materiale, nessuno sfruttamento di lavoratori. “Revamp-it” ricicla i computer, li manda in parte in Africa e inserisce persone nel mondo di lavoro, persone che non hanno retto alla sfrenata concorrenza. Andreas Rudin, promotore dell’azienda: “Sembra arrogante buttare computer soltanto perché sono vecchi. Arrogante nei confronti dell’ambiente, arrogante verso la gente che li ha prodotti in paesi con stipendi bassi.”

Foodcoop “Tor 14” a Zurigo vende prodotti bio quasi al prezzo d’acquisto. I consumatori pagano di meno, i produttori ottengo almeno lo stesso guadagno.

Un pò di tempo fa in Francia è nato un movimento che vuole limitare la crescità economica. Nel frattempo il movimento si è espanso anche nella svizzera francese. Si trovano gruppi a Ginevra, Losanna e nel Vallese. Ulteriori informazioni si trovano sotto www.decroissance.org.

Si tratta di un progetto che offre soluzioni per una mobilità sostenibile nel settore turistico e per il tempo libero nella regione del Gottardo. La realizzazione si basa su un concetto di visione integrale che comprende tutte le possibilità per muoversi in modo sostenibile durante il tempo libero o come turista. Così il progetto prende come punto di riferimento i vecchi tempi. L’evento ecologico si basa sugli antichi modi per valicare il passo e così la mobilità è nuovamente un’avventura.

Catecar installa la linea di produzione a Reconvilier

Reconvilier (BE), 5 ottobre 2010 – La società Catecar SA sta per iniziare la produzione di veicoli ad aria compressa a Reconvilier (Giura bernese), nei locali dell’antico stabilimento Boillat, il secondo impianto del gruppo Swissmetal. I lavori per l’installazione della prima linea di produzione inizieranno in questo mese e per il marzo 2011 è prevista l’uscita dallo stabilimento del primo veicolo interamente costruito in Svizzera.

Presso lo stabilimento ex Boillat si produrranno auto ecologiche

Berna – Reconvilier rinasce come industria di punta: nell’ex fabbrica Boillat del gruppo Swissmetal, nota in tutto il paese per il duro conflitto sfociato in un lungo sciopero che negli scorsi anni oppose maestranze e vertici aziendali, verranno prodotti a partire dalla prossima primavera i primi veicoli svizzeri con motori ad aria compressa.